【日記】今年最後の乗車日記。

とはいっても、お買い物に往復20キロゆっくり漕いだだけなのでおまけです。

ルートは習志野～千葉の海岸のほう、嫁さんとサイクリングに出かける予定のあるコースなので、自転車道のチェックをしたりルートを選定したり。

年末なのでロード乗りにも何人か遭遇しましたが、気合いの入ってる人は速度が違いますね。あっという間に見えなくなる。同レベルだと、きれいな舗装の車道を走ってる人のほうが早いです。

それにしても、自転車道を用意してくれるのはありがたいのですがとにかく凸凹が酷い。
ママチャリの太いタイヤでも突き上げはそれなりにありそうな道でした。
震災の影響とは考えにくい凸凹なので、これは整備して欲しいなぁ。

目的だった買い物も済ませての帰宅時は汗で身体が冷えていて寒かったです。
のんびり漕いでいてもそれなりに発汗します。
冬は汗と防寒対策はしっかりしないと駄目ですね。

それではよいお年を。

【日記】呼吸が追いついてこない

雨が降ったり仕事が終わらなかったりで、一週間ぶりの乗車です。
しかも夜遅く、嫁さんにちょっぴりお小言を言われつつ。

流石に一週間も乗ってないと、身体は元通りという感じです。

すぐ呼吸が上がる。
回転数が全然上がらない。
巡航速度が維持できない。

でも、悲しい事にお腹は減ります。ご飯がとても美味しい。
ダイエット効果を生むためにはどうしたって乗車ペースを上げて、暫くじっと我慢の子をするしかないです。

でもそれなりに走れるじゃない。
そう思って今朝フロントギヤを見たらインナーで走ってたんですよね。
いや、上り坂でリヤをインナーまで使い切らないで済んだのはこれが原因か。

そりゃ一時的に回転数は上がるわ（登り限定）。

そんなわけで、みるべくもない記録でした。
高明日は雨の予報なので、次は土曜日かな。

【日記】1日2回は何ヶ月ぶり？そしてクロスとロードの比較。

タイトルの通り、昨日は夜も自転車漕いできました。

まずは呼吸が。
次に膝が。
最後にふくらはぎがピクピクと痙攣し、後半は流して乗る程度。

ただ、それだけ運動強度はかかっていないので身体は思ったより楽です。
筋肉痛が1日遅れで出てこない限り。。。

それから、ふと遭遇したクロスバイク軍団に混じった時に感じた事。
自分の愛車、Anchor UR7(2011)はシマノの最低グレードの2300のフルコンポです。
ただ、それでもクロスバイクより確実に楽に速く進む。
前方に集団を作っていたのでついていったのですが、あちらは結構真面目に漕いでるのにこちらは漕ぐどころかブレーキかけないといけない位でした。

もちろん彼らのコンポがもっと安価なだけだと思うのですが、そもそもクロスバイクを選ぶ理由に安価である事は重要な判断基準と思いますので、このように安いコンポがついている、という前提が成り立ちます。

そうすると、最廉価なロードバイクでも速くなる理由はあるんだなと。

ドロップハンドルだけがロードバイクの証じゃない、て。

もちろん高価なコンポを組んだクロスバイクならその限りではありませんし、あさひや大手量販店の低価格ロードバイクはコンポがとにかく安いものを使っているのでこれには当てはまりません。

こう考えると、ブリヂストンが街の自転車店でロードバイクを売るのをやめたのはとにかく勿体ないと思います。買い切りシステムの筈なので、受注販売でも道を残したほうが良いと思うんですよね。今、amazonのロードバイクのカテゴリでブリジストンのものを検索かけると、出てくるのはこの街乗り自転車だけですから。

BRIDGESTONE (ブリヂストン) 13年モデル　CHeRO クエロ700C(CR754-BR)ビターブラウン　フレームサイズ540mm　シマノ外装８段変速

posted with amazlet at 13.12.18

ブリヂストン(BRIDGESTONE)

Amazon.co.jpで詳細を見る

まぁ、フロントがシングルとはいえコンポが2300の8段変速ですから、ホイール（というか、その中のハブ）の性能次第ではUR7と遜色ない速度は出るはずですけど。

あと、たまにスタンド付けてる時点でロードバイクじゃないと言われる事ありますが、もの凄い偏見だと思います。競技用自転車なら分かりますけど、その辺走る自転車に何かを求めすぎなのでは、と。個人的には乗る人が乗ったら平地で40キロ以上で走る自転車は、自転車ではなくロードバイクと呼ぶべきだと思います。速度が違うんだもの。

と、色々脱線しまくりな感じで。

【日記】久々に真面目に自転車乗りました。

今日は朝、久々に定期コース（20キロ、45分程度）の周回コースを走ってきました。

・・・おお、自分の身体じゃないみたいだ。

まず、回転数が上がりません。
次に、呼吸が追いつきません。
そして遅い。とにかく遅い。

ブログ見たら10月下旬以来なんですね、ちゃんと乗ったの。

サボると如実にきつくなるのは、実は筋肉ではなく呼吸するほうです。
自転車はそれほど筋力が無くても、機材の力でかなりの運動量を産み出す事が出来ます。
すると全身の筋肉が酸素を欲します。

で、日常生活ではそんなに深く呼吸しなくても生活できます。
結果、筋肉が根を上げる前に呼吸ができなくなりペースダウンなんですねぇ。

筋肉（瞬発力のみ）は自宅内の筋トレで多少とり戻せますが呼吸器系はそうはいきません。
地道に乗ろう、と言う事で夜も乗ろうと思います。

だって明日は雨の予報なんですもの。

今日はそんな感じで。

【雑記】ぼちぼち復活。

仕事にようやく目処が立ち、「復活」宣言できる所まで来ました。
長かった。。。半年近く、仕事のトンネルに苦しんでました。
あいだあいだに復活できるチャンスもあったのですが、やる事が山積しすぎて少し乗っては暫く乗らないの繰り返し。11月以降はホントに乗ってないはず。いかんです。

そんな生活のせいか、先週3回ほど嫁さんとちょいちょいお出かけしただけで膝と腰が悲鳴をあげてます。ママチャリとのお出かけなのでスピードレンジが低すぎて通常の走行では使わない筋肉を使うとしても、これは酷い。酷すぎる。

というわけで一昨日からこっそり筋トレと柔軟をやってます。
よく考えたら、10月のプチ復活以降、すぐに筋トレも柔軟もサボってしまっています。
身体はホント正直です。

来月ぐらいから人と会うのも復活させるので、それまえに身体を絞れる環境をつくんなきゃ。

水曜から天気がぐずつくようなので、とりあえず今日明日と様子見で漕いでみようと思います。

そんな感じで。

【雑記】乗ってない。

タイトルそのままです。

理由は体調不良と仕事。

体調不良だけなら風邪引きながら自転車乗るんですが、風邪引いてると出来ない仕事が随時入っていてなかなか乗れないのです。

で、結果として体力低下＞風邪が治らない＞自転車に乗れない＞体力低下・・・とエンドレス。

今週このサイクルから抜け出せなかったらマジでやばいです。

せっかく買ったステムも自転車店で眠ってます。
まずいなぁ。